Стоимость строительства морского незамерзающего порта Лагань в Калмыкии составит порядка 100 млрд руб. Об этом сообщил гендиректор АО «Порт Лагань» Виталий Дагинов, чьи слова приводит ТАСС.  Ранее называлась цифра в 41,3 млрд руб.

Как отметили в компании, стоимость скорректирована из-за изменения ценообразования на рынке металлоконструкций, снижения курса рубля и включения в финальную стоимость проекта объектов федеральной собственности: строительство железной и автомобильной дороги, таможни и создание системы автоматического движения судов.

Решение о реализации проекта было принято в 2015 году, в 2017 году было создано АО «Порт Лагань».

По данным пресс-службы главы Калмыкии, общий срок строительства порта - четыре с половиной года. Планируется, что грузооборот порта составит 22,5 млн тонн в год. На первом этапе будут обслуживаться такие грузы, как зерно, растительное масло, а также контейнерные и генеральные грузы; затем будет построен терминал для приемки и отгрузки овощей и фруктов. Создание порта предполагает создание более 4 тыс. рабочих мест.

Планируется, что строительство морского порта в Лагани  (расположен в 9 км от Каспийского моря, с которым город соединен судоходным каналом протяженностью 10 км) может быть начато до конца 2019 года. Строительство порта предполагается осуществить за счет средств инвесторов без привлечения бюджетных средств. В марте «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу главы Калмыкии сообщал, что АО «Порт Лагань»  уже достигло договоренностей с двумя крупнейшими строительными компаниями Китая о подготовке проектно-сметной документации для порта и непосредственному строительству уже в этом году.

Добавим, что в феврале 2019 года стало известно о планах властей Калмыкии увязать проект нового порта в Лагани с ещё одним амбициозным проектом — строительством на территории России судоходного канала «Евразия». Об этом в ходе круглого стола «Каспий: Между двух океанов» рассказали представители руководства Республики Калмыкия. В марте