logo
Главная Диалог online Прямая речь

22.09.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Президент Русского географического общества Сергей Шойгу

«Экономическое развитие Арктики невозможно без комплексного решения вопросов экологической, транспортной безопасности, вопросов надежного бесперебойного транспортного сообщения

21.09.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Московский межрегиональный транспортный прокурор Владимир Тюльков

Мелочей при рассмотрении вопроса о безопасности движения вообще и водного транспорта в частности, не бывает!

19.09.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Заместитель Министра транспорта России Виктор Олерский

Нужно ли слияние морского и речного регистров?

12.09.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Губернатор Астраханской области Александр Жилкин.

Масштабные нефтегазовые проекты окажут положительный эффект на развитие судостроения, строительного комплекса и энергетики всего региона

02.09.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Михаил Швалев, генеральный директор ОАО «Азово-Донское пароходство»

«Задача судоходных компаний – повышать стандарты экологической безопасности»

31.08.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Андрей Крайний, руководитель Федерального агентства по рыболовству

Одна из основных проблем – острая необходимость обновить рыболовецкий флот.

29.08.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Министр транспорта Пермского края Елена Громова

Пермский край претендует на передачу из федеральной собственности в краевую 68 объектов транспортной речной инфраструктуры.

24.08.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Генеральный директор ОАО "Азово-Донское пароходство" Михаил Швалев

Мы планируем привлечь к совместной работе по спасению Дона руководителей всех субъектов Федерации и крупных компаний, эксплуатирующих реку, неравнодушных к ее проблемам

23.08.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Лидер Дальневосточной региональной организ ации РПСМ Николай Суханов

Через пять лет на судах под российским флагом не останется российских моряков, если судоходные компании не будут активно участвовать в процессе подготовки кадров для флота

19.08.2011 08:00 по 08:00 (МСК)
Президент Чувашии Михаил Игнатьев

Власти регионов должны создать конкуренцию в области речных пассажирских перевозок

Страницы: