08.09.2023 17:54
ГТЛК получила из ФНБ первый транш на инвестпроект по обновлению водного флота
ГТЛК получила из ФНБ первый транш на инвестпроект по обновлению водного флота
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило первый транш из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта России в объеме 21,237 млрд рублей. За счет этих средств ГТЛК в 2023 году проавансирует производство новых судов на отечественных верфях, сообщает пресс-служба лизинговой компании.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Напомним, в начале 2023 года Правительство Российской Федерации утвердило 4 разработанных ГТЛК инвестиционных проекта с использованием средств ФНБ в сегментах городского пассажирского, водного и воздушного транспорта.
Инвестпроект по обновлению флота предусматривает строительство 260 судов в ближайшую «пятилетку» – 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная ставка от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет. Общий объем инвестиций в инвестпроект – 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей составят средства ФНБ, 10 млрд рублей – средства федерального бюджета и 85 млрд рублей – заемное финансирование.
Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.
ГТЛК – крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности.
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило первый транш из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта России в объеме 21,237 млрд рублей. За счет этих средств ГТЛК в 2023 году проавансирует производство новых судов на отечественных верфях, сообщает пресс-служба лизинговой компании.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Напомним, в начале 2023 года Правительство Российской Федерации утвердило 4 разработанных ГТЛК инвестиционных проекта с использованием средств ФНБ в сегментах городского пассажирского, водного и воздушного транспорта.
Инвестпроект по обновлению флота предусматривает строительство 260 судов в ближайшую «пятилетку» – 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная ставка от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет. Общий объем инвестиций в инвестпроект – 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей составят средства ФНБ, 10 млрд рублей – средства федерального бюджета и 85 млрд рублей – заемное финансирование.
Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.
- ГТЛК – крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности.
Печатное издание
