ГТЛК направит 914 млн рублей на строительство круизного судна «Байкал»

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 914 млн рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств ГТЛК профинансирует строительство круизного судна «Байкал» на верфи ООО «Эмпериум» (Emperium, входит в Sitronics Group) со сдачей в сентябре 2026 года, сообщает пресс-служба ГТЛК.

Планируется, что в навигационный период судно будет совершать круизные рейсы в акватории озера Байкал, а в межнавигационный период оно сможет использоваться в качестве «плавучей гостиницы». «Байкал» будет состоять из трех пассажирских палуб, панорамного ресторана и открытых зон для отдыха. Судно будет обладать гибридным типом двигателя, а автономность плавания составит 7 суток. Крейсерская скорость достигнет 20 км/ч, 10 узлов. Кроме того, за счет малой осадки (2,5 м) судно сможет заходить на мелководные участки.

Класс гибридного круизного судна «Байкал» — РКО М-ПР 2,5; длина — 54,6 м; ширина — 14,6 м; осадка — 2,5 м; водоизмещение — до 650 тонн; пассажировместимость — 60 человек.

Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 годах. Ключевые условия — «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга — до 25 лет. Общий размер инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей — на средства федерального бюджета и 85 млрд — на заемное финансирование.

Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций с купонным доходом в размере 1,5% годовых. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.

 

Рис. с сайта Emperium

Печатное издание