Правительство РФ разрешило увеличить стоимость строительства многофункционального аварийно-спасательного судна (МФАСС) мощностью 18 МВт проекта IBSV02 до 16,51 млрд рублей. Соответствующее распоряжение № 1396-р за подписью премьер-министра Михаила Мишустина опубликовано на официальном портале правовой информации.

«Установить, что при исполнении государственного контракта от 6 августа 2021 года Nº КИ-355-2021 (реестровый номер 1770201740021000005) на выполнение строительных работ по объекту «Строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса. Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 18 МВт. Проект IBSV02» допускается по соглашению сторон изменение условий государственного контракта с соответствующим увеличением цены до 16514332,8 тыс. рублей в пределах доведенных в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации лимитов бюджетных обязательств», — говорится в документе.

Первоначально цена контракта составляла 13,29 млрд рублей

Напомним, контракт на строительство МФАСС мощностью 18 МВт для Морспасслужбы был заключен между ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» и «Сефине Денизджилик Терсанеджилик Туризм Санайи ве тиджарет А.Ш.» (Турция) в августе 2021 года. Первоначально цена контракта составляла 13,29 млрд рублей.

По условиям договора, судно планировалось передать заказчику в декабре 2024 года, однако в 2023 году срок был продлен до 20 декабря 2025 года.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно должно быть с усиленным ледовым классом, с открытой кормовой палубой для размещения палубного груза, с двухъярусной надстройкой бака и носовой жилой рубкой, с двойным дном и двойными бортами, с дизель-электрической пропульсивной установкой, с двумя высокоэффективными полноповоротными винторулевыми колонками, расположенными в кормовой части судна, с тремя носовыми подруливающими устройствами.

Главные размерения и основные технические данные: длина габаритная — 118 м; ширина наибольшая — 26 м; высота борта на миделе — 11,5 м; осадка по КВЛ — 8 м; мощность ГЭД — 2х9000 кВт; скорость — 15 узлов; экипаж — 30 человек; спецперсонал — 60 человек; автономность судна по запасам воды и провизии — 30 суток; дальность плавания по запасам топлива и масла (экономход) — 5000 миль.

Рис. с сайта МИБ ‒ СПб