Эстонский ледокол-музей «Суур Тылль» отправили на реставрацию к столетнему юбилею. Как передает ERR, в порт приписки — Летную гавань — судно вернется к своему столетнему юбилею, летом 2014 года.
 
Судно не может добраться до дока своим ходом, поэтому ледокол отправился на ремонт на буксире в сопровождении катеров.
 
Последний раз «Суур Тылль» был на небольшом ремонте 15 лет назад. Капитальный ремонт судно проходило после войны в течение 2 лет в Финляндии. Кроме реставрации корпуса, будет проведена реставрация в офицерском салоне, каютах и коридорах, где планируется воссоздать интерьеры 1930-х, 1950-х и 1960-х годов.

Ледокол-музей «Суур Тылль» был построен в 1914 году по заказу правительства России на верфи Vulcan-Werke (Германия) для работы в Финском заливе. Изначально назван «Царь Михаил Федорович» в честь первого царя династии Романовых и приписан к порту Ревель. Участвовал в Первой мировой войне, Февральской революции. В 1918 году был захвачен финскими белогвардейцами и использовался для проводки немецких кораблей.  В 1922 году был передан Эстонии. В 1941 году вошел в состав Балтийского флота, после начала Великой Отечественной войны был мобилизован.  В период Великой Отечественной войны принимал участие в эвакуации флота из Таллина в Кронштадт.  В 1952 году прошел капитальный ремонт и модернизацию.  В 1988 году отправился из Ломоносова в Таллин. После распада Советского Союза ледокол был поставлен на вечную стоянку и в настоящее время является судном-музеем.