Круизное судно MSC Magnifica прошло ремонт в сухом доке Damen в Роттердаме
Круизное судно в течение семнадцати дней проходило осмотр и плановый ремонт в сухом доке Damen Shiprepair Rotterdam (входит в Damen Shiprepair & Conversion, судоремонтное подразделение группы Damen Shipyards). Ремонт был выполнен по графику, судно уже покинуло док и направляется в Гамбург, откуда отправиться в свой круиз, сообщает пресс-служба нидерландской судостроительной компании.
MSC Magnifica (дата постройки - 2010) имеет в длину 293 м и может разместить на борту свыше 2500 пассажиров. Судно прибыло на судоремронтную вефь Damen в Роттердаме 20 октября и было поставлено в крупнейшем сухом доке верфи (длина - 307 м). В ремонте судна принимали участие 800 рабочих. При ремонте было израсходовано около 47 тонн стали. На судне заменили рулевое управление, проведена очистка и покраска корпуса. Ремонт, замена рулевой системы производились в механическом цеху предприятия при тесном взаимодействии с производителем оборудования Rolls-Royce.
Отмечается также, что 2 декабря в этот же док на плановый ремонт зайдет другой круизный лайнер длиной 200 м MS Saga Sapphire.
На другом судоремонтном заводе Damen в Виссингене недавно прошли осмотр и плановый ремонт два круизных судна - 167-метровые лайнеры Astor и Marko Polo.
- Судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис - г. Горинхем, Нидерланды) объединяет 32 судостроительных и судоремонтных верфей (15 - в Нидерландах и 17 - в других странах). Общая численность персонала по всему миру составляет 8 тыс. человек, из них 3 тыс. трудятся в Нидерландах. Компанией уже построено более 5 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 180 новых судов. Damen специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт.
- Судоремонтное подразделение Damen Shiprepair & Conversion (DS&C) объединяет 16 ремонтных и конверсионных верфей по всему миру, оборудованных сухими доками размером до 420х80 метров. Конверсионные проекты включают в себя как работы по модернизации судов в соответствии с современными требованиями и нормативами, так и полную переделку крупных морских добывающих установок. DS&C ежегодно выполняет 1500 заказов по ремонту и техобслуживанию.