Испанские судовладельцы вынуждены ограничивать инвестиции в отрасль в связи с падением цен и переизбытком предложений на рынке.
Испанские судовладельцы вынуждены ограничивать инвестиции в отрасль в связи с падением цен и переизбытком предложений на рынке. Как сообщает журнал wk-transport-logistique, об это заявил Manuel Carlier, президент Anave ( Испанская национальная ассоциация судовладельцев), который заявил, что отрасль ждут непростые времена. По его прогнозу, в краткосрочной перспективе, а также, возможно, и в среднесрочной, сохранится тенденция к понижению фрахта в связи с ростом количества судов на рынке. По этому поводу эксперт считает, что испанскому торговому флоту придется работать в условиях слабого спроса на фоне продолжающегося роста цен на топливо.
Именно поэтому судовладельцы не вкладывают средства в новые судостроительные проекты. В 2011 году испанский флот пополнился только тремя судами (общая стоимость которых оценивается 250 €млн). По состоянию на 1 января 2012 года Испания располагает 229 судами, из них 141 – под испанским флагом, 88 – под флагами иностранных государств.