AS Tallinna Sadam заключило договор с финской компанией Arctia о покупке ледокола MSV Botnica
AS Tallinna Sadam вчера заключило договор с финской компанией Arctia о покупке ледокола MSV Botnica, построенного в 1998 году. По данным портала delfi.ee, стоимость ледокола составляет 50 миллионов евро.
«Необходимые для проведения сделки финансовые средства получены в виде займов у коммерческих банков», — сообщил финансовый директор Таллиннского порта Марко Райд. В будущем Таллиннский порт планирует рефинансировать заем на период до десяти лет при помощи Инвестиционного банка стран Северной Европы (NIB).
«Сделка приветствуется обоими предприятиями, поскольку пойдет на пользу судоходству в Финском заливе. Ледокол MSV Botnica изначально и строился для ледокольных работ в Финском заливе, и мы рады, что судно и впредь будет продолжать эту работу, — отметил председатель правления Arctia Теро Ваурасте. — MSV Botnica годами эксплуатировался в суровых финских зимних условиях, также корабль доказал свою работоспособность во многих других морях».
По словам Ваурасте, продажа судна является частью стратегии предприятия по поиску долгосрочных возможностей эксплуатации флота Arctia.
Согласно договору, заключенному во вторник с Департаментом водных путей сообщения, ледокол, приобретенный у финской компании, начнет оказывать ледокольные услуги Таллиннскому порту на протяжении последующих десяти лет.
MSV Botnica прибудет в Эстонию во второй половине декабря. Согласно договору о поставке услуг, заключенному с Департаментом водных путей сообщения на 2013-2022 годы, навигационный период ледокола предстоящей зимой начнется 2 января и продлится до 20 апреля. В последующие годы навигационный период ледокола будет длиться с 20 сентября по 20 апреля.
На основании договора об оказании услуг, заключенного с Департаментом водных путей сообщения, MSV Botnica будет в основном оказывать услуги по ледокольной проводке караванов судов в порты Муугаского, Таллиннского, Коплиского и Палдиского заливов, а также в порты Кунда и Силламяэ.
MSV Botnica — это многофункциональный ледокол, построенный в 1998 году на судостроительном заводе Aker Finnyard в Раума, Финляндия. Длина судна, имеющего самый высокий из требуемых в Балтийском море ледовых классов ICE-10, составляет 97,3 метра, ширина — 24,3 метра. Максимальная скорость MSV Botnica в свободных ото льда водах достигает 16,5 узла, в льдах толщиной до 80 сантиметров судно может передвигаться со скоростью до восьми узлов. Максимальная толщина льда, которую ледокол MSV Botnica способен преодолевать при равномерной скорости, достигает 1,2 метра.