Совет директоров ПАО «Совкомфлот», заседание которого состоялось 17 марта 2021 года,  рекомендовал направить на выплату дивидендов по итогам 2020 года 15,8 млрд руб., сообщает пресс-служба СКФ.

Совет директоров компании отметил, что по итогам работы в 2020 году «Совкомфлот» достиг высоких производственных и финансовых результатов. Чистая прибыль предприятия в сравнении с 2019 годом увеличилась более чем на 18% и составила $267 млн, показатель EBITDA вырос почти на 10% до рекордного для СКФ уровня – $903,4 млн.

Председатель Совета директоров Сергей Франк отметил, что, несмотря на «беспрецедентно сложные условия для работы флота на протяжении 2020 года в результате серьезных ограничений, связанных с пандемией COVID-19, менеджмент «Совкомфлота», капитаны и экипажи судов компании в полном объеме выполнили обязательства перед клиентами».

Учитывая исключительно высокую конъюнктуру фрахтового рынка в первой половине 2020 года, Совет рекомендовал направить на выплату дивидендов 15,8 млрд руб., что соответствует прогнозу в инвестиционном меморандуме компании. Совет исходит из того, что все суда, включенные в текущую программу обновления флота, обеспечены долгосрочными тайм-чартерными контрактами и необходимым финансированием», - отметил Сергей Франк.

В ходе заседания совдир утвердил Долгосрочную программу развития (ДПР) ПАО «Совкомфлот» на период до 2025 года, а также вопрос о политике СКФ в сфере защиты окружающей среды и устойчивого развития.

«Ответственное отношение к защите окружающей среды, постоянное стремление к снижению углеродного следа и повышению энергоэффективности флота были и остаются неотъемлемой частью стратегии развития «Совкомфлота». За период 2010-2020 годов снижение индекса интенсивности выбросов CO2 по флоту СКФ составило 22%. «Зеленая хартия» СКФ разработана с учетом сценариев выполнения положений Парижского соглашения по климату, целевых показателей Международной морской организации (ИМО) по снижению выбросов к 2050 году и иных регуляторных норм, действующих на международном, региональном и национальном уровнях. Уверены, что эти цели разделяют наши клиенты-фрахтователи и деловые партнеры, включая судостроителей и производителей судовых двигателей и оборудования. Совет директоров исходит из того, что все инвестиции компании в обновление флота будут направлены исключительно на строительство судов, спроектированных с учетом самых передовых технологий и стандартов защиты окружающей среды и энергоэффективности», - отметил член Совета директоров, председатель комитета Совета директоров по инновационному развитию и технической политике Дэвид Мурхаус.

Генеральный директор – председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов поблагодарил членов экипажей судов «Совкомфлота» за то, что «в вызванных пандемией условиях закрытия границ и ограничения международного авиасообщения плавсостав проявил высокий уровень выучки, организации, преданность компании и профессии, показал лучшие качества российских моряков».

Также он выразил признательность сотрудникам береговых подразделений СКФ за их «профессионализм и бесперебойную работу в условиях, требующих современных навыков коммуникаций и оперативных решений».

«Своевременное внедрение цифровых технологий во все ключевые элементы управления предприятием позволило СКФ обеспечить непрерывность и устойчивость производственных процессов в условиях пандемии с учетом глобального масштаба операций группы: в течение года суда СКФ совершили судозаходы в 580 портов 111 стран мира. Отмечу, что в столь непростой период «Совкомфлот» приступил к реализации масштабной программы подготовки кадров для 18 арктических газовозов нового поколения, поставка которых, начиная с 2023 года, позволит создать свыше 1000 новых высокопроизводительных рабочих мест для российских моряков. Помимо этого, СКФ во взаимодействии с ведущими морскими вузами России начинает новый цикл целевой подготовки будущих офицеров для флота компании», - добавил Игорь Тонковидов.  

Группа компаний «Совкомфлот» – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке газа и нефти, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. По состоянию на дату публикации пресс-релиза, собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 145 судов общим дедвейтом около 12,7 млн тонн. Свыше 80 судов обладают ледовым классом.

«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1» и «Сахалин-2» (Охотское море), «Варандей» и «Приразломное» (Баренцево море), «Новый Порт» и «Ямал СПГ» (Обская губа, Карское море), Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.