АО «Транснефть–Север» 29-30 марта 2016 года провело комплексное учебно-тренировочное занятие на подводном переходе магистрального нефтепровода (МН) Уса – Ухта.  Учения были посвящены устранению возможных аварий на нефтепроводе при наличии ледяного покрова. В мероприятии приняли участие 95 человек, было задействовано 26 единиц техники.

Как сообщает пресс-служба компании, цель учебно-тренировочного занятия - обучение работников действиям по реагированию, устранению аварий, инцидентов, отказов на объектах МН и их последствий при локализации и ликвидации аварийного выхода нефти на водной поверхности при наличии неподвижного ледяного покрова.

Основной темой комплексного учебно-тренировочного занятия стала локализация и ликвидация выхода нефти на водную поверхность на подводном переходе МН (ППМН) р. Печора. По сценарию учений, в 9 часов по местному времени в районе подводного перехода магистрального нефтепровода Уса – Ухта на 165 - 167 км было зафиксировано «аварийное» снижение давления ниже допустимого значения. После получения сообщения от оператора НППС «Чикшино» о снижении давления диспетчер условно остановил перекачку нефти по трубопроводу.

В соответствии с планом мероприятий по локализации и ликвидации последствий условной аварии, на выполнение всего комплекса работ – от обнаружения утечки до запуска нефтепровода в работу – было отведено 28 часов. В рамках КУТЗ отрабатывались навыки взаимодействия персонала различных подразделений предприятия, обеспечения высокой степени готовности к нештатным ситуациям, потенциально возможным в условиях производственного процесса, связанного с транспортировкой нефти.


Ширина р. Печоры в месте проведения работ по локализации и ликвидации разлива - до 800 м, глубина – 3,90 м, скорость течения реки - 0,33 м/с. Толщина льда - до 1 м. Для полной локализации разлива на 1 и 3 рубеже было установлено 1197 м боновых заграждений и использовано 6 нефтесборщиков. По итогам экоаналитического контроля, включившего отбор и выполнение анализов проб атмосферного воздуха, почвы, снега, льда, поверхностных вод, специалисты химической лаборатории Усинского районного нефтепроводного управления подтвердили отсутствие загрязняющих веществ за заградительными рубежами.

По итогам комплексных учений, включавших 5 тем и 62 этапа, комплекс аварийно-восстановительных работ на подводном переходе при наличии ледяного покрова на нефтепроводе Уса – Ухта был полностью выполнен. Кроме того, в ходе учений были отработаны действия при устранении неисправности системы сглаживания волн давления, восстановлении электроснабжения после исчезновения напряжения на линейной задвижке, отказ датчика давления на линейной части, а также ликвидация инцидента на топливозаправочном пункте НПС с разливом нефтепродуктов вследствие разгерметизации сливного рукава автоцистерны.