28.01.2021 12:49
Ледокол «Виктор Черномырдин» приступил к ледокольным проводкам к морпортам Выборг, Высоцк и Приморск в Финском заливе
Ледокол «Виктор Черномырдин» начал ледокольные проводки в Финском заливке
Ледокол «Виктор Черномырдин» начал ледокольные проводки в Финском заливкеСамый большой и мощный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» вышел на ледокольную проводку судов в Финском заливе. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт», ледокол осуществляет проводку балкера «Родина» при выходе из Большого порта Санкт-Петербург.
Ледокол будет работать на подходах к морпортам Выборг, Высоцк и Приморск для проводки следующих в порты судов, включая крупнотоннажные танкеры.
Как сообщалось ранее, торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на ледоколе «Виктор Черномырдин» состоялась в присутствии президента России Владимира Путина в ноябре 2020 года.
Добавим, группировка ледоколов ФГУП «Росморпорт» в Финском заливе состоит из шести линейных и шести портовых ледоколов. Для усиления группировки в январе в Большой порт Санкт-Петербург прибыл линейный ледокол «Капитан Драницын».
Кроме морских портов Финского залива флот предприятия обеспечивает проводки судов в морских портах Ванино, Магадан, Архангельск, Астрахань, Оля, Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог, на подходах к морскому порту Ейск, а также в акваториях Волго-Каспийского морского судоходного и Сайменского каналов.
В 2020 году ФГУП «Росморпорт» начало выполнять ледокольные проводки судов с 7 декабря. Всего в состав флота предприятия входят 36 ледоколов и ледокольных буксиров различной мощности, которые обеспечивают проводки в 15 замерзающих морских портах России.
Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» обладает мощностью на валах 25 МВт и суммарной мощностью 34 800 кВт. Он предназначен для обеспечения бесперебойной проводки судов в Финском заливе, включая крупнотоннажные танкеры и балкеры. Также ледокол может оказывать услуги в Арктике и Антарктике.
«Виктор Черномырдин» имеет ледовый класс Icebreaker8 и способен развивать скорость до 17,8 узлов на чистой воде, проходить льды толщиной до 2 метров непрерывным ходом со скоростью 2 узла. Кроме того, ледокол может выполнять операции во льдах до 3 м.
Это современное, высокотехнологичное и маневренное судно. Ледокол обладает самым высоким классом автоматизации и может управляться с мостика всего одним человеком.
Многофункциональный ледокол имеет две вертолетные площадки. Он способен не только обеспечивать ледокольные проводки, но и участвовать в научных экспедициях, перевозить контейнеры и опасные грузы. Экипаж составляет 38 человек. «Виктор Черномырдин» может принять на борт до 90 человек спецперсонала. Это могут быть члены научных экспедиций, рабочие или представители подрядных организаций в зависимости от задач, ставящихся перед судном. Автономность по топливу составляет до 60 суток.
Самый большой и мощный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» вышел на ледокольную проводку судов в Финском заливе. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт», ледокол осуществляет проводку балкера «Родина» при выходе из Большого порта Санкт-Петербург.
Ледокол будет работать на подходах к морпортам Выборг, Высоцк и Приморск для проводки следующих в порты судов, включая крупнотоннажные танкеры.
Как сообщалось ранее, торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на ледоколе «Виктор Черномырдин» состоялась в присутствии президента России Владимира Путина в ноябре 2020 года.
Добавим, группировка ледоколов ФГУП «Росморпорт» в Финском заливе состоит из шести линейных и шести портовых ледоколов. Для усиления группировки в январе в Большой порт Санкт-Петербург прибыл линейный ледокол «Капитан Драницын».
Кроме морских портов Финского залива флот предприятия обеспечивает проводки судов в морских портах Ванино, Магадан, Архангельск, Астрахань, Оля, Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог, на подходах к морскому порту Ейск, а также в акваториях Волго-Каспийского морского судоходного и Сайменского каналов.
В 2020 году ФГУП «Росморпорт» начало выполнять ледокольные проводки судов с 7 декабря. Всего в состав флота предприятия входят 36 ледоколов и ледокольных буксиров различной мощности, которые обеспечивают проводки в 15 замерзающих морских портах России. Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» обладает мощностью на валах 25 МВт и суммарной мощностью 34 800 кВт. Он предназначен для обеспечения бесперебойной проводки судов в Финском заливе, включая крупнотоннажные танкеры и балкеры. Также ледокол может оказывать услуги в Арктике и Антарктике.
«Виктор Черномырдин» имеет ледовый класс Icebreaker8 и способен развивать скорость до 17,8 узлов на чистой воде, проходить льды толщиной до 2 метров непрерывным ходом со скоростью 2 узла. Кроме того, ледокол может выполнять операции во льдах до 3 м.
Это современное, высокотехнологичное и маневренное судно. Ледокол обладает самым высоким классом автоматизации и может управляться с мостика всего одним человеком.
Многофункциональный ледокол имеет две вертолетные площадки. Он способен не только обеспечивать ледокольные проводки, но и участвовать в научных экспедициях, перевозить контейнеры и опасные грузы. Экипаж составляет 38 человек. «Виктор Черномырдин» может принять на борт до 90 человек спецперсонала. Это могут быть члены научных экспедиций, рабочие или представители подрядных организаций в зависимости от задач, ставящихся перед судном. Автономность по топливу составляет до 60 суток.
Печатное издание
