Судостроительный комплекс (СК) «Звезда» спустил на воду первый российский танкер типоразмера Aframax «Владимира Мономах», строящийся для Роснефтефлота. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «НК «Роснефть».

Танкер предназначен для перевозки нефти в неограниченном районе плавания. Судно спроектировано с соблюдением стандартов по экологической безопасности - главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на сжиженном природном газе (СПГ), что соответствует новым мировым экологическим стандартам.

Длина судна – 250 м, ширина - 44 м, дедвейт - 114 тыс. тонн, скорость - 14,6 узлов, ледовый класс ICE-1А. В портфеле «Звезды» - 12 заказов на суда такого типа. Танкеры оснащены самой продвинутой системой автоматизации класса A.

Танкер «Владимир Мономах» спущен на воду с помощью транспортно-передаточного дока «Вымпел». Подготовка к спуску заняла почти сутки - танкер накатили судопоездом с открытого тяжелого достроечного стапеля на плавучий док, затем вывели в акваторию.

Напомним, подписание пакетного соглашения о проектировании, строительстве, техническом надзоре, эксплуатации и подготовке экипажей 10 танкеров Aframax состояось в сентябре 2017 года. Первый танкер был заложен в присутствии президента РФ Владимира Путина.

До операции по спуску на воду первого танкера в производстве на тяжелом достроечном стапеле находилось четыре танкера, в феврале 2020 года состоялась резка металла для пятого судна.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается консорциумом инвесторов во главе с ПАО «НК «Роснефть». Строительство ведется в две очереди. В эксплуатацию введены объекты первой расширенной очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док.

В продуктовой линейке «Звезды» танкеры, газовозы, буровые платформы,  суда ледового класса, в том числе, самые мощные в мире атомные ледоколы «Лидер». «Звезда» составит конкуренцию зарубежным верфям и обеспечит Россию гражданским флотом для освоения шельфовых месторождений и бесперебойной работы Северного морского пути - кратчайшего между Европой и Азией.

В настоящее время на верфи работают более 3500 человек, из них 87% – жители Приморского края. К моменту окончания строительства всех объектов в 2024 году число работников превысит 7000.