Транспортная группа FESCO планирует в 2011 году принять в эксплуатацию 4 новых балкера, построенных по заказу группы на верфях Китая. Об этом в интервью ИАА «ПортНьюс» сообщил президент FESCO Сергей Генералов.

По его словам, инвестиции в развитие флота – одно из приоритетных направлений работы группы на ближайшие несколько лет. «За время кризиса флот у нас сократился. Некоторые старые суда мы разрезали на металлолом, часть флота, не приносящего дохода, продали», - пояснил собеседник агентства.

Ввод в эксплуатацию новых судов существенно усилит позиции FESCO на рынке перевозок различных российских сырьевых грузов, считает глава группы. «Речь идет про уголь, удобрения, в перспективе мы рассчитываем и на перевозку отечественного зерна. В соответствии с нашей стратегией FESCO будет стремиться все больше самостоятельно оперировать своим флотом, а не передавать суда во фрахт третьим сторонам», - добавил Сергей Генералов.

Что касается планов транспортной группы по развитию собственных судоходных линий на Дальнем Востоке, то в первую очередь FESCO планирует увеличивать не их количество, а число и вместимость судов на существующих линиях, что уже и делается.

«В декабре прошлого года на нашей китайской линии начало работу самое крупное российское контейнерное судно – новый контейнеровоз FESCO вместимостью более 3000 TEUs - чтобы обслуживать резко возросший объем. Этот контейнеровоз мы купили до кризиса и с большим трудом в кризис его сохранили», - сказал президент FESCO.

Транспортная группа FESCO, созданная на базе Дальневосточного морского пароходства (ДВМП), является российским контейнерным оператором. Группа владеет собственным флотом дедвейтом более 1 млн тонн. Собственный контейнерный парк составляет свыше 50 тыс. TEU. Суммарная пропускная способность портовых перевалочных мощностей превышает 1,6 млн TEU.