Специалисты «Морского порта Санкт-Петербург» 14 апреля 2017 года перегрузили высокоскоростной испанский поезд TALGO-250, закупленный для Узбекской железной дороги. Поезд прибыл из Бильбао паромом линии Finnlines – Finnwaw.
Перегрузка TALGO-250, доставленный на Ro-Ro терминал Второго района порта, осуществлялась по схеме паром – причал – рельсы: ролл-трейлеры с техникой выкатывали на причал, после чего вагоны поезда ставили на рельсы с помощью портальных кранов «Атлант» и КОNЕ. По завершении перегрузки выгоны соединили в единый состав, сообщает пресс-служба стивидорной компании.
При общей длине 183 м вес поезда составил 305 тонн. TALGO-250 включает два локомотива по 67 тонн и 11 вагонов от 14 до 18 тонн, из которых шесть относятся к эконом классу, два – к первому, два – VIP и один – вагон-бистро.
После прохождения таможенных процедур TALGO-250 с помощью российского локомотива отправился в депо станции Металлострой для дальнейшей проверки и наладки оборудования. Затем тепловоз РЖД повезет испанский поезд в Узбекистан.
«Морской порт Санкт-Петербург» в четвертый раз перегружает высокоскоростные пассажирские электропоезда TALGO. Операция по выгрузке первых двух составов проведена портовиками в июле и декабре 2011 года. Третья перегрузка прошла в конце февраля 2017 года.