logo
Главная За рубежом Новости В Грузии проводится тендер на строительство певого глубоководного порта Анаклия

В Грузии проводится тендер на строительство певого глубоководного порта Анаклия

В Грузии проводится тендер на строительство певого глубоководного порта Анаклия
Министерство экономики и устойчивого развития Грузии объявило тендер на начало дноуглубления в поселке Анаклия, где будет построен первый глубоководный порт страны. Тендерная документация была разослана четырем ведущим мировым компаниям: Boskalis, DEME, Jan De Nul и Van Oord. Об этом со ссылкой на пресс-службу министерства сообщает ТАСС.
Дноуглубительные работы — основная часть строительства нового порта, а указанные компании, по данным министерства, владеют 80% судов в мире, которые могут вести подобные работы.
Подвести итоги конкурса планируется через 45 дней, победителем будет признана компания, предложившая наименьшую цену за свои услуги.
Как передавало «Российское судоходство», начало строительства порта Анаклия было анонсировано еще в 2017 году, однако позже работы были приостановлены, а в январе 2020 года грузинские власти разорвали контракт с «Консорциумом развития Анаклия», так как инвестор не смог выполнить финансовые обязательства.
Возобновление строительства запланировано в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), где владельцем 51% акций будет государство, а 49% — частная компания. Согласно плану, первая очередь порта Анаклия должна достичь пропускной способности 7,8 млн тонн в год.

Министерство экономики и устойчивого развития Грузии объявило тендер на начало дноуглубления в поселке Анаклия, где будет построен первый глубоководный порт страны. Тендерная документация была разослана четырем ведущим мировым компаниям: Boskalis, DEME, Jan De Nul и Van Oord. Об этом со ссылкой на пресс-службу министерства сообщает ТАСС.

Дноуглубительные работы — основная часть строительства нового порта, а указанные компании, по данным министерства, владеют 80% судов в мире, которые могут вести подобные работы.

Подвести итоги конкурса планируется через 45 дней, победителем будет признана компания, предложившая наименьшую цену за свои услуги.

Как передавало «Российское судоходство», начало строительства порта Анаклия было анонсировано еще в 2017 году, однако позже работы были приостановлены, а в январе 2020 года грузинские власти разорвали контракт с «Консорциумом развития Анаклия», так как инвестор не смог выполнить финансовые обязательства.

Возобновление строительства запланировано в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), где владельцем 51% акций будет государство, а 49% — частная компания. Согласно плану, первая очередь порта Анаклия должна достичь пропускной способности 7,8 млн тонн в год.