Внутренний водный транспорт России признан вторым по аварийности после воздушного. К такому выводу по результатам исследования пришли в Национальном союзе страховщиков ответственности (НССО), говорится в сообщении союза.

Однако такой высокий показатель обусловлен тем, что на фоне незначительного количества событий при осуществлении данного вида перевозок в 2013 году произошло одно очень крупное событие - крушение судна «Полесье-8» на Иртыше, в результате которого погибли 6 человек и еще более 45 пассажиров пострадали.

Комментируя ситуацию со страховыми случаями на водном транспорте, президент НССО Андрей Юрьев отметил, что характерным отличием этого сегмента является относительно невысокая частотность событий, но все из них имеют, как правило, широкий резонанс - именно после крушения судна «Булгария» окончательно было принято решение о скорейшем введении обязательного страхования ответственности перевозчиков.