Правительство Республики Саха (Якутия) намерено направить на завершение модернизации и строительства восьми единиц флота средства от продажи госактивов на сумму 550 млн. рублей через АО «РИК+». Как сообщает пресс-служба правительства республики, информацию о ходе реализации комплексной программы «О социально-экономическом развитии арктических и северных районов Республики Саха (Якутия) на 2014-2017 годы и на период до 2020 года» представил 4 августа 2015 года на координационном совете Арктического совета председатель Государственного комитета Якутии по делам Арктики Алексей Киселев.

Он отметил, что в целях обеспечения гарантированного завоза грузов для жизнеобеспечения жителей Республики Саха (Якутия) и с учетом требований Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта основной задачей правительства республики является модернизация существующего флота и строительство новых судов класса «река-море».

В рамках программы развития ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ОАО «ЛОРП») на 2013-2022 годы предусмотрены мероприятия по обновлению флота класса «река-море» за счет собственных и привлеченных средств.

Председатель госкомитета по делам Арктики проинформировал, что для обеспечения устанавливаемых гарантированных габаритов судовых ходов на барах арктических рек Яна и Индигирка в навигацию 2014 года по предложению правительства был осуществлен перегон землесоса П-2104 из Обь-Иртышского бассейна в Ленский бассейн.

Алексей Киселев сообщил, что по заданию Росморречфлота разработан концептуальный проект самоходного мелкосидящего смешанного «река-море» плавания землесоса ледового класса производительностью 2500-4000 куб. м/час для эксплуатации на баровых участках Ленского бассейна. Строительство землесоса планируется в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» при выделении дополнительных средств из федерального бюджета.

В рамках этой же федеральной программы начаты проектные работы по строительству земснаряда технической производительностью 700 куб. м/час, а также планируется проектирование земснаряда технической производительностью 1000 куб. м/час.

Кроме того, в целях улучшения параметров внутренних водных путей Ленского бассейна в 2011 году ЗАО «Ленгипроречтранс» по заказу ФБУ «Администрация Ленского бассейна» выполнены гидрологические исследования и даны рекомендации по оптимизации путевых работ на неустойчивых и затруднительных для судоходства участках рек Лена, Яна, Индигирка, а также выполнены расчеты объема путевых работ и необходимых финансовых затрат по увеличению гарантированных глубин судовых ходов, необходимых для бесперевалочной доставки грузов до пунктов п. Усть-Куйга на реке Яна, п. Белая Гора на реке Индигирка и п. Зырянка на реке Колыма.