Транспортный налог будет уменьшен с 2020 году для туристических компаний, оказывающих услуги морских пассажирских перевозок на основании лицензии Минтранса РФ и состоящих на учёте в Российском морском регистре судоходства, заявил заместитель губернатора Камчатского края Алексей Войтов. Он отметил, что 5 ноября 2019 года губернатор Камчатского края Владимир Илюхин подписал поправки в закон о транспортном налоге. Об этом сообщает пресс-служба правительства края.

Ранее проект закона, внесенный правительством Камчатского края, был поддержан Законодательным собранием региона.

Алексей Войтов пояснил, что проведённый агентством по туризму Камчатского края и ассоциацией туриндустрии региона анализ показал, что увеличение с 1 января 2019 года ставок транспортного налога на катера и лодки с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил привело к значительному росту налоговой нагрузки и ухудшению финансовых результатов деятельности туристических компаний.

В настоящее время в Камчатском крае в государственной инспекции по маломерным судам зарегистрировано более 500 судов, при этом только около 20 единиц маломерного флота осуществляют морские пассажирские перевозки в соответствии законодательством (имеют лицензию Минтранса РФ, состоят на учёте в Регистре судоходства). К таким судам применяются более жесткие требования по безопасности, компании несут дополнительные затраты на содержание флота и прохождение необходимых процедур.

«Кроме того, легальная деятельность в этой сфере предусматривает обязательную регистрацию перевозчика как юридического лица или индивидуального предпринимателя, а также безусловность страхования всех пассажиров на борту с соответствующими издержками. При этом в высокий туристский сезон значительная часть владельцев маломерных судов, не состоящих в Регистре судоходства, осуществляет такие же коммерческие перевозки пассажиров незаконно, якобы в личных целях, не выполняя  предусмотренные законом требования, - сказал Алексей Войтов. - Закон призван стимулировать развитие водного туризма на Камчатке. Снижение налоговой нагрузки для перевозчиков, а именно применение понижающего коэффициента 0,5 к сумме транспортного налога для «регистровых» судов, призвано поддержать работающий в рамках закона бизнес и мотивировать других владельцев маломерных судов легализовать свою деятельность».