АО «Судостроительный завод «Море» (Феодосия, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) хочет до конца января 2025 года обновить судоподгрузочную машину. Предприятие объявило очередной электронный аукцион по поиску поставщика оборудования. Начальная (максимальная) цена контракта не изменилась и составляет 489,6 млн рублей. Итоги торгов планируется подвести 12 августа 2024 года, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

Это третья попытка завода заказать судопогрузочную машину в 2024 году. До этого на торги не поступило ни одной заявки.

Комплекс номинальной грузоподъемностью 1250 тонн должен выполнить подъем/спуск судов доковой массой до 1028 тонн. Он должен состоять из платформы длиной 60 м и шириной 14 м, комплекта тяговых лебедок (5 шт.), автоматизированной системы управления (АСУ) и централизованного поста (кабины) управления. Машина должна быть новой (выпущенной не ранее 2024 года). Контракт также включает шеф-монтаж, пусконаладку, инструктаж персонала и ввод машины в эксплуатацию. Срок исполнения — 31 января 2025 года.

Источником финансирования контракта является федеральный бюджет в рамках исполнения договора между госкорпорацией «Ростех» и СЗ «Море».

Напомним , в начале 2023 года в ОСК заявили, что модернизация производственных мощностей и спускоподъемного комплекса СЗ «Море» завершится в 2023 году. В результате предприятие сможет проводить подъем и спуск судов длиной до 80 м и водоизмещением до 1,05 тыс. тонн.

Судостроительное предприятие в Феодосии было основано в 1938 году, с 1947 года завод производил торпедные катера, десантные корабли и ряд другой продукции по линии гособоронзаказа, а также скоростные пассажирские речные и морские суда. Предприятие обладает компетенциями по строительству судов и катеров из легких сплавов и композитных материалов. С 2017 по 2022 года судостроительный завод «Море» входил в состав ГК «Ростех». В марте 2022 года 100% акций предприятия были переданы в собственность ОСК.

Фото с сайта СЗ «Море»