Комитет по торговле, науке и транспорту Сената США 10 апреля 2013 года провел слушания по теме «Расширение Панамского канала: что это значит для американского фрахта и инфраструктуры?». Об этом сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ).

В ходе заседания  обсуждались вопросы о том, каким образом расширение канала повлияет на перевозку грузов на территории США и какие инвестиции потребуются в связи с этим.

Расширение Панамского канала позволило проходить по нему более крупным судам. В связи с этим перед США встал вопрос о транспортной инфраструктуре, чтобы быть готовыми принимать в свои порты крупногабаритные суда.

Между тем, как ранее сообщало «Российское судоходство»,  французская строительная компания VINCI Construction Grands Projets в начале 2013 года приступила к строительству нового моста через Панамский канал. Мост, получивший название «Атлантический» (Pont de l’Atlantique - французский вариант,   Puente Atlantico Panama  - испанский вариант)   пройдет в 3 километрах севернее от  шлюза Gatun (около города Colon). Puente Atlantico Panama  станет третьим неразводным мостом  через Панамский канал. Строительные работы осложнены тем, что их придется вести в условиях  непрерываемого судоходства по каналу.

• Панамский канал - судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном, расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама. Длина - 81,6 км, в том числе 65,2 км по суше и 16,4 км по дну Панамской и Лимонской бухт (для прохода судов к глубокой воде). Администрации Панамского канала является автономным учреждением правительства Панамы, отвечающим за управление, эксплуатацию и обслуживание Панамского канала.