Количество судов норвежских судовладельцев, использующих СПГ как топливо, достигло 75 ед., среди них превалируют паромы, суда Ro-Pax, танкеры и буксиры. Как передал корреспондент  «Российского судоходства», такие данные в ходе конференции, посвященной альтернативным видам судового топлива, организованной Партнерством Северного измерения в области транспорта и логистики, в Хельсинки высказал представитель Норвежского фонда по выбросам окислов азота Томми Йонсен.

По его словам, в том числе 12 судов на СПГ были введены в строй в 2012 году, а в 2008 году их насчитывалось всего 3 ед.

Томми Йонсен отметил, что такой рост количества судов на СПГ связан, в том числе, с оказываемой фондом финансовой поддержкой судовладельцев до 80% затрат, связанных с инвестициями в использование альтернативного судового топлива.

О перспективах использования СПГ в качестве судового топлива на российском рынке будет рассказано на шестом всероссийском форуме «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг», который пройдет 27-28 июня 2013 года в Санкт-Петербурге.