Французская Ассоциация речных  перевозчиков Франции (Transporteurs fluviaux de France (TFF) сообщила первые итоги деятельности отрасли в 2013 году. На пресс-конференции, организованной  29 января,  президент Комитета судовладельцев речного транспорта (Comité des Armateurs Fluviaux (CAF)  Didier Léandri и президент Национальной палаты малых судоходных компаний  (La Chambre nationale de la batellerie artisanale, CNBA) Michel Dourlent сообщили, что отрасль показала результаты, находящиеся на уровне предыдущего года, при этом отмечен рост перевозок на 0,8%, измеряемый в тонно-километрах, но падение общего грузопотока на 0,6%.

Самый большой рост отмечен в бассейне рек Мозель и Рейн, в тоже время судоходная активность была снижена в верховьях Сены, а также Роны и на Севере стрfны. В то же время отмечен рост контейнерных перевозок на Роне  и их падение  – на Сене  .  

Michel Dourlent заявил, что в  2014 году  TFF  видит две главные задачи -  упорядочивание правил, касающихся внутреннего судоходства, с требованиями ЕС, а также улучшение  и укрепление инфраструктуры речной сети.

Третье важней задачей  Didier Léandri назвал проект  канала  Seine-Nord Europe, строительство которого он считает жизненно важным для речного транспорта Франции.

• Transporteurs fluviaux de France (TFF) – объединение Комитета судовладельцев речного транспорта (Comité des Armateurs Fluviaux (CAF)  и Национальной палаты малых судоходных компаний  (La Chambre nationale de la batellerie artisanale , CNBA), созданное в феврале 2013 года