Организаторы океаснкой гонки Volvo Ocean Race  разрешили начать 19 ноября второй этап соревнований, который должен пройти между Кейптауном (ЮАР)  и Абу-Даби (ОАЭ). Как сообщает LeFigaro,  разрешение было дано после того, как специалисты по безопасности оценили потенциальный риск пиратских нападений по маршруту следования экипажей.

В настоящее время разрешение выйти на старт второго этапа получили экипажи семи яхт.

Для обеспечения безопасности гонки  дирекция Volvo Ocean Race прибегает к  услугам компании Dryad Maritime, директор которой  Ian Millien заявил, что начиная с 2011 года пиратская активность в регионе существенно снизилась как результат присутствия здесь военно-морских сил, в 2014 году здесь не отмечен ни один случай пиратства. В то же время нельзя  совсем исключать возможные риски, поэтому компания разработала множество директив на случай неожиданных ситуаций.  

Во время предыдущей гонки 2011/2012 годов дирекция Volvo Ocean Race предприняла множество исключительных мер безопасности, чтобы защитить яхтсменов от возможных пиратских атак в Индийском океане. В частности, яхты сначала в обстановке полной секретности совершили переход в один  из портов Мальдивских островов, откуда они  были переправлены  на грузовом судне в Арабские Эмираты.

Однако второй этап будет несколько короче, чем это предусматривалось сначала - 6 125 миль

• Volvo Ocean Race  - океанская гонка Вольво  — командная кругосветная регата на парусных яхтах класса Вольво 70 . К участию в гонке допускаются яхты, соответствующие правилам класса Вольво 70: однокорпусная одномачтовая парусная яхта, максимальная длина корпуса — 21,5 метр, максимальная осадка 4,5 метра
• Команда состоит из 10 человек плюс специальный корреспондент на борту, не имеющий права участвовать в управлении яхтой. Задача этого человека — подготовка и отправка фото-, видео-, и аудиоматериалов о ходе гонки и работе команды.
• Победителем регаты становится команда, набравшая максимальное количество очков на всех этапах регаты.