Морская и портовая администрация Сингапура (MPA) сообщила о пересмотре ставок портовых сборов, чтобы покрыть возросшие расходы на эксплуатацию и обслуживание порта Сингапур, а также для поощрения судовладельцев и операторов флота к оптимизации времени нахождения в порту, чтобы увеличить количество судозаходов и ускорить обработку судов в условиях ограниченного пространства для якорной стоянки в порту.
Портовые сборы финансируют поддержание в рабочем состоянии сингапурских фарватеров, якорных стоянок и средств навигационной обстановки, обеспечивающие безопасность судоходства для клиентов порта. Средства идут также на поддержание СУДС и других систем, используемых для управления акваторией порта Сингапур. Эти расходы увеличились со времени последнего изменения ставок портовых сборов в 2014 году.

После консультаций с отраслевыми партнерами, включая Сингапурскую ассоциацию судоходства и Ассоциацию морской отрасли Сингапура, ставки портовых сборов будут скорректированы в два этапа, чтобы дать компаниям время приспособиться к новым ставкам.

Первый этап вступает в силу с 1 января 2022 года. В рамках этого этапа ставка портовых сборов будет увеличена примерно на 6% и будет взиматься с судов, заходящих в порт Сингапур для погрузки и разгрузки или для посадки/высадки пассажиров с пребыванием в порту от двух до четырех дней. С судов, стоянка которых в порту не будет превышать один день, ставка остается прежней. По мнению MPA, это будет стимулировать быстрый оборот судов, чтобы порт Сингапур мог обслуживать больше судозаходов.

Второй этап вступит в силу с 1 января 2023 года. В рамках этого этапа повышается ставка портовых сборов для судов, которые остаются в порту в течение одного дня или менее для: погрузки/разгрузки грузов, посадки/высадки пассажиров, заправки бункерным топливом или пополнения судовых запасов или смены экипажа.

Морская и портовая администрация порта Сингапур (MPA) правительства Сингапура сформирована 2 февраля 1996 года. Задачей MPA является развитие портового хозяйства Сингапура и превращения его в лидирующий международный портовый и морской центр, а также для обеспечения стратегических морских интересов страны. Функции MPA включают управление операциями в порту, контроль деятельности различных операторов, планирование и выполнение сопутствующих задач и поддержка морского сектора.

Фото с сайта МРА.