Объем перевалки грузов через морские порты Казахстана в январе-ноябре 2022 года вырос по сравнению с показателем соответствующего периода прошлого года на 19%, в том числе показатель по контейнерным перевозкам увеличился на 24%. Также на 6% увеличились перевозка грузов и грузооборот по железнодорожному транспорту. Об этом сообщила пресс-служба министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) Республики Казахстан.

На 7% увеличена доля казахстанских перевозчиков на международном рынке перевозки.

В соответствии с поручением главы государства прорабатывается вопрос включения морских портов в состав СЭЗ «Морпорт Актау», что в свою очередь позволит повысить привлекательность проектов по развитию портовой инфраструктуры для потенциальных инвесторов. В рамках законопроектных работ проводится работа по имплементации норм международных договоров по вопросам удаления затонувших судов.

Отмечается, что в 2022 году было начато строительство вторых путей одного из крупных проектов в сфере железнодорожного транспорта участка «Достык-Мойынты».

Также для ликвидации «узких» мест на транзитных участках и увеличения объема перевозок ведутся работы по разработке технико-экономического обоснования по проектам «Дарбаза-Мактаарал» и строительство железнодорожного участка «Бахты-Аягоз».

В 2023 году планируется продолжить работу по заключению соглашения о взаимном признании профессиональных дипломов моряков с Россией.

В сфере цифровизации транспорта планируется ввод в промышленную эксплуатацию «Единой системы управления транспортными документами». Эта система позволит перевести в электронный формат товарно-транспортные накладные и путевые листы.

Архивное фото с сайта МИИР