Несмотря на санкции, введенные Евросоюзом и странами Большой семерки в отношении российского топливного экспорта, большинство судов, перевозящих нефть и нефтепродукты, принадлежат и/или застрахованы в странах ЕС и G7. Об этом пишет финский исследовательский центр CREA.

Великобритания, которая является крупнейшим в мире страховщиком доставляемой по морю нефти, с марта 2022 года до конца ноября 2023 года застраховала суда, перевозившие российскую нефть, на сумму 120,6 млрд евро. За 12 месяцев с момента введения потолка цен на российскую нефть, то есть с 5 декабря 2022 года, сумма страхования составила 46,4 млрд евро.

Согласно данным центра, в декабре 2023 года 62% российских нефтепродуктов, химических грузов и сжиженного нефтяного газа (СУГ) перевозились на танкерах, принадлежащих или застрахованных в странах, реализующих санкционную политику. Анализ CREA показал, что с момента введения санкций до ноября 2023 года 33% всей российской нефти (по объему) перевозилось на танкерах, застрахованных в Великобритании. В ноябре флот с такой страховкой перевез российские нефтепродукты на сумму 3 млрд евро. На нефть от этой сумму пришлось 803 млн евро.