Актауский морской порт в мае 2024 года перевалил свыше 5,1 тыс. TEU, поставив собственный рекорд по месячному объему обработки контейнеров. В целом за пять месяцев текущего года было перевалено свыше 15,8 тыс.  TEU, что на 50% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В том числе по ТМТМ — свыше 14,3 тыс. TEU (рост в 2 раза). Об этом сообщается в Telegram-канале НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ, Казахстанские железные дороги), в состав которой входит порт.

«Наблюдается высокий рост контейнерных перевозок, в том числе в два раза по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) из КНР в Европейские страны. Многие отправители переориентировали свои грузы по ТМТМ. Сегодня у этого маршрута высокий потенциал. Главные преимущества — срок доставки грузов и его безопасность в пути, чем через Суэцкий канал», — отметил главный диспетчер морского порта Вадим Новиков.  

Как отмечается в сообщении, в августе этого года морской порт пополнится современной мощной перегрузочной техникой: ричстакерами и портальным краном с высокой грузоподъемностью 65 тонн, предназначенными для перевалки генеральных и навалочных грузов. Это позволит обрабатывать растущий объем контейнерных грузов.

Напомним, грузооборот казахстанских портов Актау и Курык в рамках проекта Транскаспийского международного транспортного маршрута за 2023 год вырос в 1,86 раза по сравнению с предыдущим годом и составил 2,8 млн тонн.

Морской порт Актау расположен на восточном побережье Каспийского моря, на пересечении транспортных коридоров, соединяющих Казахстан, Иран, Азербайджан, Россию и Турцию. Входит в группу компаний АО «НК «Казахстан темир жолы». Порт обеспечивает перевалку сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов. В порту функционируют три нефтяных причала годовой мощностью 7,5 млн тонн, три универсальных сухогрузных причала для обработки генеральных, тарно-штучных и негабаритных грузов, причал для перегрузки зерна и паромный причал.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, «Средний коридор») связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспий, страны Южного Кавказа и Турцию. Ранее сообщалось, что пропускную способность ТМТМ протяженностью около 11 тыс. км планируется увеличить с 6 до 10 млн тонн грузов к 2025 году.