Европейская организация морских портов (ESPO) и Федерация европейских частных портовых компаний и терминалов (FEPORT) опубликовали совместное заявление, в котором призвали полностью освободить от налогов береговые источники питания в Евросоюзе. Текст обращения опубликован на сайте ESPO.

В нем говорит, что для двух европейских ассоциаций важно, чтобы пересмотренная политика налогообложения энергии основывалась на принципе «платит загрязнитель», помогала сокращать выбросы от судоходства и способствовала ускорению энергетического перехода судоходного сектора.

Вместе с тем организации опасаются, что новая европейская директива по налогообложению энергии (ETD) не способствует стимулированию использования береговых источников питания (OPS), что определено основным приоритетом в новом Положении об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR). По этому положению, к 2030 году контейнеровозы и пассажирские суда водоизмещением более 5 тыс. тонн должны подключаться к береговым источникам питания, и основные порты Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) должны быть оборудованы соответствующими станциями.

«Поэтому ESPO и FEPORT призывают к обязательному и постоянному освобождению от уплаты налога для берегового электроснабжения, что помогло бы реализовать приоритеты, установленные в Положении об инфраструктуре альтернативных видов топлива», — сказано в заявлении. Только в этом случае директива по налогообложению энергии обеспечит равные условия для стран Евросоюза и сделает использования береговых источников питания более конкурентоспособным.

Европейская организация морских портов (ESPO) создана в 1993 года. Объединяет портовые власти, портовые ассоциации и портовые администрации морских портов 22 государств-членов Европейского союза, включая Норвегию.

FEPORT представляет интересы 2290 частных компаний и операторов морских портов, которые выполняют операции по обработке грузов и логистике в морских портах ЕС, Норвегии и Турции.