Судовладельцы в июле-сентябре 2024 года разместили на международных верфях заказы на строительство 193 судов, способных работать на сжиженном природном газе (СПГ) или метаноле. Это следует из данных классификационного общества DNV, на которые ссылается издание Ship & Bunker.

Заказы на суда на газомоторном топливе лидировали летом: в июле были заказаны 53 единицы, в августе — 55 единиц. Большинство из заказанных судов — это контейнеровозы (86 единиц), далее следуют автовозы типа PCTC (13 единиц).

В отчетный период зарегистрировано 49 новых заказов на суда, которые будут работать на метаноле. Большая часть из них (39 единиц) также представляет собой контейнеровозы.

Фото с сайта компании CMA CGM