ГП «Ильичевский морской торговый порт» подписало договор с ПАО «Первый украинский международный банк» на выделение невозобновляемой кредитной линии 30 млн грн (более 115 млн руб.) в долларовом эквиваленте. Как сообщает пресс-служба порта, цель кредита - покупка портального крана типа «Сокол» грузоподъемностью 32 тонны. 

Необходимость покупки крана обусловлена ростом переработки навалочных грузов на терминалах порта, а также значительным износом портового оборудования, отмечается в сообщении.

«Сокол» будет располагаться на причалах №21 и №22, где используется традиционная технология грузовых работ с использованием портальных кранов. Средний срок их эксплуатации в порту - более 40 лет при нормативах в 20 лет. Новый кран может выполнять погрузочно-разгрузочные работы с генеральными и навалочными грузами на открытых площадках, работая в крюковом, грейферном и магнитном режимах.

В августе текущего года состоялись конкурсные торги по привлечению кредитных ресурсов на приобретение крана. Участие в конкурсе приняли 3 украинских банка, которые предоставили предложения, отличающиеся только процентной ставкой по кредитным ресурсам. По итогам торгов конкурсное предложение ПАО «Первый Украинский международный банк» было наиболее привлекательным.

Напомним, в Ильичевском порту проводится масштабная программа обновления и покупки кранового оборудования. В конце октября порт завершил модернизацию третьей пары портальных кранов типа «Сокол» и «Кондор». Стоимость работ составила 45 млн грн (более 172 млн руб.).

• ГП «Ильичевский морской торговый порт» оказывает стивидорные услуги на территории черноморского порта Ильичевск. На предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, которые позволяют перегружать наливные, навалочные и генеральные грузы. 29 причалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Годовая проектная мощность ИМТП – свыше 30 млн тонн.
• Пропускная способность Ильичевского порта по перевалке контейнеров – 1,15 млн TEUs. С 2007 года порт способен обеспечивать одновременный прием 3 океанских контейнеровозов вместимостью свыше 5000 TEUs, длиной до 300 м.