Грузооборот «Махачкалинского морского торгового порта» за I квартал 2015 года сократился на 11,2% в сравнении с показателем аналогичного периода 2014 года - до 1,11 млн тонн. Это следует из данных, предоставленных  в стивидорной компании.

Из-за снижения квот казахской нефти   сократились объемы перевалки сырой нефти: с начала года в порту отгружено только 910 тыс. тонн нефти, что составляет 82% от прошлогодних объемов.    

«Кризис, санкции, падение курса рубля серьезно сказываются и на деятельности порта: в этом году произошло  также снижение объемов перевалки традиционного строительного груза - иранского  цемента. Но, не смотря на эти и другие объективные проблемы, хорошие темпы роста, в частности, объемов экспорта нам удалось сохранить благодаря расширению номенклатуры перерабатываемых портом зерновых культур. Кроме пшеницы, в этом году в Иран отгружены крупные партии кукурузы и ячменя», - комментирует генеральный директор компании Ахмед Гаджиев.

За I квартал 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в порту на 40% выросли объемы перевалки сухих грузов. По итогам работы за первые три месяца грузооборот сухих грузов составил 200,8 тыс. тонн, что на 60 тыс. тонн выше показателей 2014 года.  

Впервые с 2012 года, как подчеркнул генеральный директор Махачкалинского торгового порта,  предприятию также удалось увеличить объемы  перевалки черных металлов. Стальная заготовка, катанка, сталь листовая в рулонах и арматура отгружаются в Иран и Туркмению. Грузооборот черных металлов в январе-марте 2015 года составил около 100 тыс. тонн.  

• Махачкалинский морской торговый порт является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона. Коллектив компании занимается перевозкой и переработкой генеральных, минерально-строительных и наливных грузов, а также паромными и контейнерными перевозками. Грузооборот Махачкалинского МТП за 2015 год составил 4 млн 952 тыс. тонн грузов.