В Санкт-Петербурге в рамках рабочего визита генерального секретаря ИМО (International Maritime Organisation) Коджи Секимизу (Koji Sekimizu) в Россию состоялась его рабочая встреча с генеральным директором ОАО «Совкомфлот» Сергеем Франком. Как сообщили "Российскому судоходству" источники в  компании, во встрече также принял участие заместитель министра транспорта России Виктор Олерский. Г-ну Секимизу были представлены проекты группы компаний Совкомфлот в Арктике. Сергей Франк рассказал об опыте и планах участия группы СКФ в освоении арктического шельфа и коммерческом использовании Севморпути.  

В ходе встречи состоялся обмен мнениями по проекту  Полярного кодекса.  К разработке этого международного юридического документа, организованной под эгидой ИМО, в качестве экспертов Минтрансом России привлечены специалисты  ОАО «Совкомфлот».

• Группа компаний Совкомфлот специализируется на морских транспортировках углеводородов  в сложных климатических и ледовых условиях арктических и дальневосточных морей. Треть флота СКФ составляют суда ледового класса, в том числе газовозы, челночные танкеры, суда снабжения добывающих платформ и др. Суда группы СКФ ведут работу на проектах «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей». В планах компании - обслуживание перспективных нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе России – «Приразломное», «Штокман» и «Ямал СПГ». В 2010 году первый крупнотоннажный танкер SCF Baltica совершил переход по Северному морскому пути с грузом газового конденсата. В 2011 году впервые в истории мирового судоходства танкер SCF Vladimir Tikhonov прошёл по новому высокоширотному глубоководному маршруту Севморпути, доказав экономическую целесообразность маршрута и поставив рекорд по времени прохождения, максимальному тоннажу судна и максимальной партии перевозимого груза. Многолетний опыт судоходства в северных морях и уникальный набор передовых технологий делают компанию ключевым игроком в Арктике, способным удовлетворять самые высокие требования клиентов  - крупнейших мировых нефтегазовых компаний.