Два новых нормативных акта, подготовленных Министерством транспорта Российской Федерации во исполнении федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 131-ФЗ от 28 июля 2012 года находятся в настоящее время на регистрации в Министерстве юстиции. Об этом вчера в ходе заседанию Комитета по транспорту Госдумы  Российской Федерации сообщил заместитель министра транспорта  Виктор Олерский 

По его словам, после принятия нового закона, реформирующего систему управления внутренним водным транспортом (ВВТ) в России (131-ФЗ), Минтрансом выпущено 7 нормативных актов, позволивших «радикальным образом реформировать систему безопасности на внутренних водных путях (ВВП) России». К решению вопросов обеспечения безопасности судоходства применен комплексный подход, в рамках которого администрации бассейнов внутренних водных путей наделены функцией обеспечения безопасности судоходства в своем бассейне, составной частью которого является государственный портовый контроль.

«К сожалению, - отметил Олерский, - мы не выпустили еще три нормативных акта. Первый из них, регламентирует систему управления безопасностью (СУБ) судна. Он подготовлен Минтрансом, но у него самая печальная судьба: целый год он находится на регистрации в Минюсте. Сегодня мне обещали ускорить его регистрацию. Ждем на днях». Кроме того, в Министерство юстиции Минтрансом направлен акт, регламентирующий аттестацию капитанов судов, перевозящих пассажиров и опасные грузы по ВВП России.

На этапе подготовке в Минтрансе находится нормативный акт о порядке содержании ВВП. Олерский не исключил, что для него может потребоваться проведение научно-исследовательской работы (НИР), то есть, подготовка документа потребует значительного времени.

Федеральный закон №131-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (о совершенствовании системы государственного управления внутренним водным транспортом, а также о повышении эффективности контрольно-надзорных мероприятий в области безопасной эксплуатации транспортных средств) вступил в силу 30 августа 2012 года в части государственного портового контроля. Закон был принят Госдумой 10 июля 2012 года, одобрен Советом Федерации 18 июля 2012 года и подписан президентом России 28 июля 2012 года.