На Федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов размещен проект изменений в Правила пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей России. Как следует из проекта документа, значение запаса по глубине должно составлять разницу между фактической глубиной на пороге шлюза и наибольшей осадкой судна.

Запас воды под днищем на порогах шлюзов № 15 и № 16 Городецкого гидроузла и шлюза № 1 Кочетовского гидроузла для пассажирских и сухогрузных судов, а также нефтеналивных судов с двойными бортами и днищем при перевозке нефтепродуктов с температурой вспышки паров +60 °C и выше должен быть не менее 25 см.

Вносятся и другие изменения.

С текстом документа можно ознакомься по ссылке.