В Волго-Балтийском бассейне завершилась навигация 2023 года. Пассажирские перевозки круизным флотом по внутренним водным путям (ВВП) Волго-Балта увеличились по сравнению с прошлым годом на 23% и составили более 350 тыс. человек, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Плановый срок завершения работы шлюзов и средств навигационной обстановки Волго-Балтийского бассейна в 2023 года был установлен на полночь 21 ноября. Но в связи с заявками судовладельцев работа шлюзов была продлена на несколько дней для прохода транзитных судов и баржебуксирных составов, не успевших прибыть в пункты выгрузки или к местам зимнего отстоя. В общей сложности за навигацию 2023 года в пределах бассейна осуществлено 18,7 тыс. рейсов судов. Показатель грузоперевозок сохранился, по данным Росморречфлота, на уровне предыдущего года. При этом объем перевезенных нефтепродуктов вырос на 25%.

Услугами компаний, осуществляющих перевозки на скоростном и экскурсионно-прогулочном флоте на водных объектах в Санкт-Петербурге, воспользовались 3,7 млн туристов. Количество судов, прошедших по реке Неве в разведенные пролеты мостов, увеличилось на 5% по сравнению с прошлым годом.

На Волховском шлюзе навигация завершилась 30 октября. Количество пропущенных судов увеличилось на 18%. За этот сезон был отмечен рост на 20% пассажирских перевозок в Великий Новгород по реке Волхов. Во многом это связано с запуском скоростной линии, проходящей через озеро Ильмень по маршруту Великий Новгород — Взвад и обратно. Скоростным судном типа «Восход» (проект 352) за три летних месяца воспользовались более 3,5 тыс. пассажиров, совершено 168 рейсов.

На Волго-Балте выполнено более 31,8 тыс. циклов шлюзований, прошлюзовано почти 57,4 тыс. судов.

В текущем году зафиксировано семь транспортных происшествий, все из-за ошибок судоводителей. В 2022 году было зафиксировано два транспортных происшествия.

В 2023 году в ФБУ «Администрация «Волго-Балт» эксплуатировалось 196 судов и плавучих объектов собственного флота, из которых 127 единиц было отремонтировано в межнавигационный период. В том числе был произведен капитальный ремонт штангового земснаряда «СЗ-111» (проект 721А). В навигацию было введено в эксплуатацию новое обстановочное судно проект 3502 «Гидротехник Петрашень». На 90 судах администрации были введены в эксплуатацию системы контроля расхода топлива.

Как сообщало «Российское судоходство», грузоперевозки по Волго-Балтийскому каналу в навигацию 2023 года снизились на 10% по сравнению с 2022 годом и составили 13,3 млн тонн, сообщал первый заместитель руководителя ФБУ «Администрация «Волго-Балт» ‒ капитан Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей Даниил Гладков.

Фото с сайта Росморречфлота