«Макаровцам», получившим дипломы, открыты дороги в крупнейшие морские компании России и зарубежья, говорится в сообщении пресс-службы вуза.              

В последних числах августа в Институте «Морская академия» закончилось время «Ч», подводящее  итог пятилетнему непростому процессу обучения. На финишную прямую вышли факультет Навигации и связи - специальности «Судовождение» и «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования»  и факультет Судовой энергетики  – специальности: «Эксплуатация судовых энергетических установок» и «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». 

Защита выпускных квалификационных работ – последняя учебная высота, которую  должен взять выпускник. После сдачи государственных экзаменов именно выпускная квалификационная работа  ставит точку в обучении и открывает дорогу к финишной ленточке – получению дипломов о высшем образовании. Выполняя эту работу, курсанты подтверждают свой итоговый уровень знаний, степень подготовленности, которые государственная экзаменационная комиссия оценивает по четырехбалльной системе: отлично, хорошо, удовлетворительно и – да, такое тоже случается – неудовлетворительно.       

 2020 год, практически со старта шагнув в пандемию, заставил перестроить все «дорожные карты». Государственные экзамены и выпускные квалификационные работы в этом году принимались дистанционно. 

«Морякам не привыкать к преодолению трудностей, поэтому и внештатная ситуация с дистанционной защитой ВКР не посадила нас на мель. Море с каждого спрашивает строго, и государственная экзаменационная комиссия, которую возглавлял заместитель капитана Большого порта Санкт-Петербург Михаил Харьюзов, строго и беспристрастно оценивала готовность курсантов к встрече с профессией. Ежедневно заслушивали 15-16 презентаций, и ораторы не разочаровали. Хорошо подготовились, молодцы!», - прокомментировал итоги декан факультета Навигации и связи Александр Бояринов.