Поисковая экспедиция центра подводных исследований (ЦПИ) Русского географического общества (РГО) занялась поиском и исследованием судов, затопленных в акватории реки Кама в годы Гражданской войны. Как сообщает пресс-служба центра, на местах основных сражений флотилии адмирала Колчака также работают команды Уральского и Пермского центров подводных исследований.

Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провел рабочую встречу с руководством ЦПИ РГО, на которой стороны договорились о комплексном обследовании подводных пространств и организации поисковой экспедиции по обнаружению и обследованию находящихся на дне объектов. Предполагается, что среди исследуемых корпусов могут быть выявлены объекты, пригодные для судоподъема в целях музеефикации. Подъемная операция и последующая реставрация могут стать значимой составляющей мероприятий, приуроченных к празднованию 300-летия Перми.

В рамках рабочей встречи глава региона и исполнительный директор ЦПИ РГО Сергей Фокин обсудили план и условия проводимых экспедиционных работ. Район поисков был определен после изучения архивных материалов.

Как отметил Дмитрий Махонин, до начала работ по одному из приоритетных проектов региона — оздоровлению реки Кама — необходимо провести все необходимые подготовительные мероприятия. Они включают в себя и обследование Камы, и впадающих рек для последующих работ по дноуглублению, расчистке, берегоукреплению, а также подъему судов и извлечению затонувших остатков молевого сплава. При этом проведение ЦПИ РГО исследований подводных пространств и затонувших объектов при помощи технических средств поможет определить количество и координаты затонувшего имущества и судов. На основании этого будет принято решение о целесообразности и экономической эффективности их извлечения.

В настоящее время команда ЦПИ РГО приступила к изучению акватории Камы в районе с. Бабка и микрорайона Левшина в Перми. В дальнейшем экспедиция пройдет у с. Елово, п. Пожвы, в районе Соликамск-Усолье. Специалисты уже провели большую работу по гидроакустическому сканированию акватории. Сейчас водолазы исследуют лежащие на дне Камы суда, чтобы установить, в каком состоянии находятся сейчас суда флотилии Колчака.

По словам пермского археолога Григория Головчанского, исследования местных дайверов позволят установить историческую и культурную ценность затонувших судов и пригодность их для безаварийного подъема, реставрации и создания экспозиции. «Мероприятие будет способствовать повышению интереса к изучению истории, воспитанию патриотизма, а также привлечению новых туристических потоков в Пермский край», — рассказал ученый.

Как пояснили в Минприроды Прикамья, для объектов, имеющих признаки культурного наследия, не существует универсальных методов подъема. Каждый раз опытными специалистами разрабатывается индивидуальная схема с учетом конкретных параметров. Прежде всего учитывается состояние самого судна и его конструктивных элементов, положение на грунте и степень заиленности, скорость течения, и т.д. По совокупности множества факторов определяются наиболее подходящие методики из наработанных практик. Подъем археологических объектов — самый деликатный и скрупулезный вид подводно-технических работ, требующий тщательного контроля на всех этапах процесса. На этом фоне предполагаемые работы в проекте «Оздоровление р. Кама» выглядят значительно проще. Для удаления затонувших или затопленных объектов без признаков культурного наследия могут применяться упрощенные схемы, в том числе с использованием специальных подводных парашютов и сжатого воздуха.

Отмечается, что это не первая экспедиция ЦПИ РГО в Пермском крае. В 2020 году команда ЦПИ РГО совместно с пермскими дайверами на реке Сылва обнаружили колесный пароход «Вера Фигнер», построенный в 1904 году.

Фото с сайта ЦПИ РГО