На следующей неделе ледокол «Россия» начнет проводки судов на Балтике. Судно уже  вышло из Мурманска. После перехода вокруг Скандинавии  в течение трех месяцев атомоход будет  работать в Балтийском море, где судоходство между основными портами осложнилось тяжелой ледовой обстановкой.

Напомним, что два года назад в ледовом плену в Финском заливе оказались более 150 судов. Дизельные ледоколы не смогли пробиться к ним, и тогда впервые на помощь из Мурманска вышел атомный ледокол. Зимой 2012 в Балтийском море работали уже два атомохода, в том числе и "Россия". "В прошлом году мы проработали с 7 марта по 18 апреля, — сообщил ГТРК «Россия»  капитан-наставник "России" Александр Спирин. — Провели 185 судов, то есть по 4-5 танкеров каждый день".

Для атомного ледокола "Россия" эта навигация может стать последней. В 2013 году судно отметит свое 30–летие, и после юбилея его собираются отправить на заслуженную пенсию. Окончательное решение о судьбе ледокола еще не принято, возможно,  энергетической установке ледокола смогут продлить ресурс еще на несколько лет. Если этого не произойдет, "Россия" станет четвертым по счету списанным атомоходом — вслед за ледоколами "Ленин", "Арктика" и "Сибирь".

• Ледокол "Россия" - длина  150 м, водоизмещение 22 920 тонн, тип главной установки - атомная турбоэлектрическая, м ощность главной установки: 75 000 л.с., максимальная скорость хода на чистой воде: 20,8 узлов