Грунтоотвозная шаланда «Рабочая» впервые в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО «Отраслевой центр МАРИНЕТ» Национальной технологической инициативы совершила рейс в автоматическом режиме под контролем экипажа. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.

Во время рейса, маршрут которого проходил в районе порта Геленджик, испытана возможность шаланды распознавать цели и предлагать оптимальный маршрут маневрирования.

Как сообщалось ранее, ФГУП «Росморпорт» начало испытания оборудования для безэкипажного судовождения в 2020 году. Проект реализуется при поддержке Минпромторга России и при участии Минтранса России и Российского морского регистра судоходства.

В 2019 году для отработки технологий безэкипажного судовождения в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО «Отраслевой центр МАРИНЕТ» Национальной технологической инициативы ФГУП «Росморпорт» выделило под испытания связку судов в составе дноуглубительного каравана: земснаряд «Редут» и шаланда «Рабочая».

На «Редуте» установлен пульт дистанционного управления грунтоотвозной шаландой «Рабочая», с которого возможно вести контроль и управление шаландой. Специальная аппаратура в составе единой базовой технологической платформы установлена и на шаланде.

Испытания дноуглубительного каравана судов продолжатся. По расчетам Росморпорта, в дальнейшем один экипаж на головном судне – земснаряде, сможет одновременно вести управление сразу всеми судами каравана. Это позволит оптимизировать число персонала на судах и улучшить координацию его работы.

Напомним, в начале февраля гендиректор Агентства стратегических инициатив Светлана Чупшева рассказала президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи, что АСИ к августу 2021 года планирует расширить тестирование технологий автономного судоходства на коммерческие суда.

Добавим также, правительство РФ опубликовало постановление о проведении эксперимента по опытной эксплуатации автономных судов под флагом Российской Федерации, который  пройдёт с 10 декабря 2020 по 31 декабря 2025 года.