Судостроительное производство АО «КАМПО» (г. Орехово-Зуево, Московская область) завершило первый этап строительства большого гидрографического катера (БГК) проекта 23370Г «Григорий Шадрин». Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.

Блок-модули катера были погружены на автомобили и отправлены к месту достройки 28 июня.

На базе Мурманского судоремонтного завода катер будет собран и в конце июля 2021 года спущен на воду.

После завершения достроечных работ в середине сентября начнется комплекс испытаний катера.

На конец октября спланировано завершение государственных испытаний и передача катера в состав Гидрографической службы Северного флота для выполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ.

Напомним, первый катер серии больших гидрографических катеров проекта 23370Г «Михаил Казанский» был заложен в августе 2018 года, в ноябре 2019 года катер вошел в состав Балтийского флота.

Второй катер данной серии «Александр Фирсов» заложен 7 августа 2019 года,  спущен на воду в июле 2020 года.

Закладка БГК «Григорий Шадрин» состоялась 24 августа 2020 года.

Катер проекта 23370Г предназначен для выполнения лоцмейстерских и отдельных видов гидрографических работ, в том числе: постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков (ППЗ); доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты средств навигационного оборудования (СНО), в том числе расположенных на необорудованном побережье; оперативного промера глубин в местах постановки ППЗ с использованием промерного эхолота.

АО «КАМПО» (до акционирования - Орехово-Зуевское конструкторское бюро кислородного оборудования) образовано в 1953 году. ОАО «КАМПО» является заводом-производителем судов для ВМФ по Гособоронзаказу в рамках реализации Программы военного кораблестроения до 2050 года.

Фото с сайта Минобороны России