«Оборонлогистика» сформировала новое подразделение, которое отвечает за работу с клиентами, перевозящими грузы железнодорожным транспортом с использованием морского участка железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск», и обеспечивающее оперативную загрузку парома «Амбал». Об этом сообщает пресс-служба компании.

Ранее эти функции выполнялись сторонней организацией.

В штат компании решено включить группу квалифицированных специалистов, отказавшись от услуг аутсорсинга. При этом порядок перевозки грузов не изменится, для клиентов будут созданы более комфортные условия.

«Новые специалисты будут проводить комплексный анализ клиентского опыта на основе системы обратной связи с пользователями услуг, что позволит руководству «Оборонлогистики» принимать действенные управленческие решения в сфере качества обслуживания клиентов», - пояснили в компании.

Напомним, распоряжением правительства Российской Федерации «Оборонлогистика» определена единственным исполнителем осуществляемых Минобороны России и Росгвардией закупок работ и услуг, связанных с доставкой грузов морским транспортом на территорию Калининградской области на 2020 – 2021 годы.

Также по паромному маршруту «Оборонлогистика» регулярно перевозит грузы Военно-строительного комплекса Минобороны России, АО «Почта России», ОАО «РЖД», ПАО «ЛУКОЙЛ», Холдинга «Евроцемент груп», ООО «Балтсервис», ООО «Балтика» и др.

Железнодорожный паром «Амбал», принадлежащий ООО «Оборонлогистика», является судном неограниченного района плавания и приспособлен для транспортировки железнодорожного подвижного состава и колесной техники. Паром обеспечивает перевозки различных грузов между Усть-Лугой и Балтийском без прохождения через территории сопредельных государств Балтии. Вес грузовой партии составляет в среднем 8 тыс. тонн. Ежемесячно паром совершает 5-6 кругорейсов. Время выполнения рейса – около 40 часов.